k8.com凯发娱乐平台-为什么机动车车主应承担”无过错责任”?

2020-01-09 13:49:57
热度:590

k8.com凯发娱乐平台-为什么机动车车主应承担”无过错责任”?

k8.com凯发娱乐平台,周蔚

私家车停在自家门口,一人骑电动车直接撞上去,最终还被“撞死”了。根据法律规定,车主要承担赔偿责任。那么,这样的“锅”车主们背得冤不冤呢?

2017年春节前后,江阴市某镇居民朱某与一众朋友喝完酒后,驾驶着电动车回家,不慎撞到陈某停在自家门口的轿车。朱某经医院抢救无效死亡。当地交警大队出具了事故成因分析意见书,认定醉驾的朱某应负本次事故的全部责任。 不过,作为死者朱某家属坚持认为,私家车主陈某也应该承担部分责任,因为他停车位置不当。据此,他们将陈某告上法庭,索赔40余万元。 近日,法院裁定,由保险公司赔付死者亲属10万余元,驳回他们的其他诉讼请求。

《道交法》中的 “无过错责任”

在交通事故中,我国对机动车主适用无过错责任。2007年12月29日修改的《中华人民共和国道路交通安全法》(简称“《道交法》”)第七十六条规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

因此陈某即使没有过错,也要承担10%的赔偿责任,即无过错赔偿责任。

“无过错责任”原则是为保护弱势群体?

有人认为“开车的人通常经济条件比较好,因此是‘强势群体’,骑车的人和行人一般经济条件比较差,因此是‘弱势群体’。《道交法》以此为据保护‘弱势群体’,因此让机动车一方在赔偿中承担更多的责任。”这是一种误解。

从来没有一部法律明确提过“保护弱势群体”,“保护弱势群体”只是公众在理解法律时提出的概念。之所以给机动车一方更重的责任,旨在让机动车一方更加尽到注意义务,以增加非机动车和行人的安全。《道交法》上的“强势”“弱势”是根据同处道路上时谁更易受到生命伤害来区别的:机动车作为一种高速运输工具,与非机动车和行人比,其物理特性明显强大——人比车更容易受到伤害,规定机动车一方承担无过错责任,能够起到救助受害者的作用。生命权和路权相冲突时,生命权具有优先性。立法上之所以给予了行人、非机动车“不平等”的权力,就是为了无论何种情况下,首先保障当事人的生命安全——即使他是违法者。这样的“不平等”,恰恰是基于个体差异而追求的公平。

“无过错赔偿”原则是否会纵容违法?

有驾驶员认为,法律上的“偏颇”造成非机动车、行人违法成本低下,容易引发违法行为。行人则表示,没人会因为机动车要负担10%的责任就乐意让车撞。而行人、非机动车违法频繁与处罚相对较低、执法不到位有关。相对机动车有车牌、驾驶证作为抓手来说,管理部门对于非机动车和行人执法缺乏有效的办法,这才是导致行人、非机动车违法没有根本改善的原因。

“过罚相当”是法律的原则之一,目前行人、非机动车违法的处罚的确较轻,但如果以生命为代价,那未免过于沉重,适当保护行人、非机动车的生命安全是合理的。但也应适当加大对行人、非机动车违法的处罚力度。”

nba彩票网